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Planungsbüro · HX mobility GmbH

Temporäre Verkehrsführung.
Durchdacht geplant.

Wenn auf der Straße gebaut wird, muss der Verkehr trotzdem fließen – sicher, normgerecht und effizient. Genau dafür planen wir: Verkehrssicherung und Verkehrszeichenpläne, Verkehrsführungskonzepte, Ausschreibung und Kalkulation – bis zur MVAS-Schulung.

Unverbindlich beraten lassen Leistungen ansehen

Unsere Kernleistungen

Vier Bereiche, die dem Ablauf eines Projekts folgen: erst das Verkehrsführungskonzept, dann der prüffähige Plan, dann Ausschreibung und Umsetzung – und Schulungen für alle, die Verantwortung tragen.

01

Verkehrsführungskonzepte

Am Anfang steht das Konzept: Wie wird der Verkehr während der Maßnahme geführt?

  • Verkehrsführungs- und Bauphasenkonzepte für Baumaßnahmen, Veranstaltungen und Notfälle
  • Fahrstreifenreduzierung, Wechselverkehrsführung oder Umleitung – Variantenvergleich mit Empfehlung
  • Verkehrsmodelle, Simulationen und Leistungsfähigkeitsnachweise
  • Verkehrsdatenerhebung, Zählungen und Prognosen als Planungsgrundlage
  • Abstimmung des Konzepts mit allen relevanten Beteiligten – Baulastträger, Behörden, Bauunternehmen
02

Verkehrszeichenpläne & Anordnung

Dann die Ausführungsplanung: aus dem Konzept wird der prüffähige Plan.

  • Verkehrszeichen- und Verkehrsführungspläne nach RSA 21, ASR A5.2 und StVO
  • Unterlagen für verkehrsrechtliche Anordnungen und Abstimmung mit den Behörden
  • Auswahl und Planung von Fahrzeugrückhaltesystemen (FRS), Markierung und Beschilderung
  • Temporäre Lichtsignalanlagen an Arbeitsstellen
Spezialgebiet Wechselverkehrsführung (WVF): datenbasierte Eignungsanalyse und Konzeption für Strecken mit richtungsbezogenen Verkehrsspitzen. Mehr erfahren ↓
03

Ausschreibung & Projektmanagement

Schließlich die Umsetzung: kalkuliert, ausgeschrieben, überwacht.

  • Ausschreibungsunterlagen, Leistungsverzeichnisse und Kalkulation von Verkehrssicherungsleistungen
  • Bauablauf- und Bauzeitenplanung
  • Angebotsprüfung und Vergabebegleitung
  • Örtliche Bauüberwachung und Projektcontrolling
  • Unterstützung von Auftraggebern bei der Abnahme und Überprüfung der Verkehrssicherung
04

MVAS-Schulungen

Wissen für alle, die Arbeitsstellen im Straßenraum verantworten.

gem. MVAS 99 / RSA 21
  • Grund- und Aufbaukurse für Verantwortliche in der Verkehrssicherung
  • Auffrischungen und Inhouse-Trainings für Bauhöfe, Unternehmen und Behörden
  • Praxisnah: Regelwerke, Haftung, typische Fehler, Best Practices
  • Teilnahmebescheinigung / Zertifikat
Spezialgebiet aus 02 · Verkehrszeichenpläne & Anordnung

Wechselverkehrsführung – datenbasiert geplant

Auf Pendlerstrecken kehrt sich die Lastrichtung zwischen Morgen- und Abendspitze um. Eine WVF gibt den mittleren Fahrstreifen der jeweiligen Lastrichtung – mehr Kapazität ohne mehr Fläche. Unser Analyse-Tool wertet bundesweit über 900 Zählstellen aus und identifiziert geeignete Abschnitte. Unser Leistungsspektrum reicht von der datenbasierten Streckenanalyse über das Verkehrsführungskonzept bis zur technischen Planung und Ausschreibung.

Zur WVF-Streckenanalyse

Produktberatung

Beratung zu innovativen und nachhaltigen Produkten, um alle Anforderungen an die Verkehrsführung sicher und effizient zu gestalten – herstellerunabhängig. Für transportable Kragarme und Schilderbrücken erstellen wir projektspezifische Leistungsbeschreibungen und LV-Positionen – einschließlich Lieferung, Montage, Vorhaltung, Betrieb, statischer Nachweise und Rückbau.

Transportable Kragarme

Optimale Sichtbarkeit von Beschilderung, Lichtsignalanlagen und LED-Wechselverkehrszeichen – auch für hohe Fahrzeuge, bei Dunkelheit und schwieriger Witterung.

Projektbezogene Leistungsbeschreibung anfragen

Transportable Schilderbrücken

Überspannen die komplette Fahrbahn und ermöglichen fahrstreifenbezogene Beschilderung – ideal an mehrstreifigen Ausfahrten und Verflechtungsstrecken.

Projektbezogene Leistungsbeschreibung anfragen

Automatisierte Wechselverkehrsführung

Sinnvoll auf Streckenabschnitten mit richtungsbezogenen Verkehrsspitzen: Der mittlere Fahrstreifen wird im Wechselrichtungsbetrieb geführt – mehr Kapazität in der Lastrichtung. Ob sich ein Abschnitt eignet, zeigt unsere Streckenanalyse.

Zur WVF-Streckenanalyse

Weigh-in-Motion (WIM)

Achslasten und Gesamtgewichte im fließenden Verkehr erfassen – ohne Anhalten. Als Datengrundlage für Schwerverkehrsanalysen, zum Schutz von Brücken und Infrastruktur oder zur Vorselektion für Kontrollen. Wir beraten zu Systemauswahl, Standort und Ausschreibung.

Beratung anfragen

Digitale Lösungen

Werkzeuge, die alle vier Kernleistungen unterstützen – von der Datengrundlage bis zur Visualisierung.

Drohnen

Baudokumentation, Bestandsaufnahmen und Projekt-Monitoring aus der Luft – als belastbare Datengrundlage für Planung und Bauüberwachung.

3D-Modelle & Bestandspläne

Digitale Bestandspläne und 3D-Modelle für Abstimmung und Visualisierung – mit strukturierter Datenübergabe an alle Beteiligten.

BIM

BIM-basierte Modellierung und Visualisierung von Verkehrs- und Baustellenszenarien, integriert in bestehende Projekt-Workflows.

Forschung & Innovation

Wir bringen neue Ideen aus Forschungsprojekten in die Baupraxis – als Partner von Forschungseinrichtungen, Behörden und Industrie.

Volta Via

Laufendes Projekt · Abschluss 2026

Elektrifizierung von Großbaustellen

Wie lassen sich Baumaschinen, Logistik und Energieversorgung auf Großbaustellen elektrifizieren – und was bedeutet das für Bauablauf und Verkehrsführung? Im Forschungsprojekt Volta Via untersuchen wir diese Fragen gemeinsam mit Partnern aus Industrie und Wissenschaft und bringen unsere Expertise für temporäre Verkehrsführung und Bauablaufplanung ein.

Projektpartner u.a.: Zeppelin · PEM der RWTH Aachen

  • Konzeption und Durchführung von Forschungsprojekten
  • Verkehrsdatenerhebung, Analyse und Modellierung
  • Entwicklung innovativer Verkehrs- und Sicherheitslösungen
  • Projektkoordination, Zeit- und Budgetsteuerung
  • Zusammenarbeit mit Forschungseinrichtungen, Behörden und Projektpartnern
  • Wissenschaftliche Beratung und Transfer in die Praxis
Mitgliedschaften Industrieverband Straßenausstattung e. V. (IVSt) BIM Cluster Baden-Württemberg

Sprechen wir über Ihr Projekt

Ihr Ansprechpartner

Axel Hätinger
Axel Hätinger
Geschäftsführer
HX mobility GmbH

Axel Hätinger berät Auftraggeber, Planungsbüros und Bauunternehmen bei der Konzeption, Planung und Umsetzung temporärer Verkehrsführungen. Seine Schwerpunkte: komplexe Autobahnbaustellen, Wechselverkehrsführungen, Ausschreibungen und die Einführung innovativer Technologien in die Verkehrssicherung.

Direkt erreichen

info@hxmobility.com
LinkedIn: HX mobility GmbH

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Eine kurze Projektbeschreibung oder Planunterlagen genügen für eine erste Einschätzung.